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為減少社會公共資源的浪費，大多采取人臉識別技術取紙，這一舉動是對還是錯？[詳情]
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最近的調查研究表明，多達50％的企業表示希望將業務從云計算遷移回數據中心，雖然這種回旋效應有很多原因，但缺乏數據一致性是最主要的原因之一。[詳情]
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2月2日消息，據彭博社報道，英特爾計劃出售旗下AR眼鏡部門的多數股權。[詳情]
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中國作為制造業大國，從“制造”走向“智造”是緊跟世界潮流的必然選擇，也是我國制造業實現彎道超車的唯一機會。[詳情]
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我們的領袖毛主席說過，“只有想不到，沒有做不到”。我們看到過很多科幻片中的演繹的未來工廠，加工機器、流轉協同網絡、各種電子設備傳輸著各種指令和執行結果、非常炫酷的屏幕展現著生產的每一個細節……[詳情]
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近年來，我國新能源汽車產業規模持續擴大，政策穩步推進。日前在京召開的2018中國電動汽車百人會論壇上，工信部部長苗圩表示，2017年我國新能源汽車產量79.4萬輛，銷量77.7萬輛，產量占比達到了汽車總產量的2.7%，連續三年居世界首位。[詳情]
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工業4.0的興起意味著舊IT在走向新IT的變革時代，即由“自動化”向“智能化”的轉變。而它的本質就是數據，包括智能產品數據、企業運營的數據、產業鏈的數據等等。隨著數據、技術的發展和變革，工業4.0將推動傳統企業的自動化向完全互聯和柔性系統的飛躍。[詳情]
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相比傳統內燃機技術，我國在動力電池領域的技術進步顯然要快得多。據了解，2017年以來，國內新能源汽車動力電池市場實現了兩位數的高增長，總裝機量達到23.84GWh，同比增長21.9％。[詳情]
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從2017年深圳安博會上，我們可以看到，不論是傳統安防巨頭，還是新興AI廠商，都毫無保留的展示了他們的AI產品與技術，尤其以人臉識別、視頻結構化最為火熱。[詳情]
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眼不用緊盯前方、手不需緊握方向盤、腳不必踩著油門剎車，車輛行駛過程中，司機完全可以做個“甩手掌柜”……這樣的“美事”正隨著無人駕駛技術的日漸成熟而加速到來。[詳情]
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近日從河北保定天威保變電氣股份有限公司獲悉，由該公司子公司天威卓創電工設備科技公司研發制造、具有完全自主知識產權的全球首臺風力發電機組機艙滅火裝置，通過了國家固定滅火系統和耐火構件質量監督檢驗中心的試驗，標志著產品研制成功。 [詳情]
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“工業互聯網是面向工業智能化的需求。”中國信息通信研究院院長劉多曾說過，工業互聯網不僅僅是一個網絡，在打造網絡的同時可以產生新的業態和模式，這對于制造業轉型發展是非常重要的。[詳情]
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1月29日，一汽轎車發布公告稱，公司與湖南科力遠新能源股份有限公司（以下簡稱“科力遠”）簽訂了合作協議。[詳情]
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雖然每個人去健身房的目的不一樣，不過健身房里邊的健身單車應該是每一個健身友都適用過的健身器材，畢竟相比同樣是有氧運動的跑步機，健身單車對膝蓋的傷害會低一些。[詳情]
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近年來，我國智能汽車發展開始起步。業內專家認為，我國在智能汽車的基礎技術領域自主程度很高。但是只有整體的突破才能對汽車的發展起到支撐。[詳情]
