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隨著現代數控技術的發展，數控機床的普及程度得到快速提高。作為在數控制造技術應用方面的排頭兵，經過20多年的快速積累，航空航天企業已從過去購買CAD/CAM軟件不以為用，到現在真正把CAD/CAM技術作為不可或缺的重要技術使用，這也足以反映出其"超前技術儲備戰略"的必要性。假設如果沒有過去決策層引進價格不菲的CAD/CAM系統，也決不會有航空航天CAD/CAM技術應用的今天。 [詳情]
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Unigraphics(以下簡稱ug) 是當今世界上最先進的、緊密集成的、面向制造行業的CAID/ CAD/ CAE/ CAM高端軟件，作為一個集成的全面產品工程解決方案，ug 軟件家族使得用戶能夠數字化地創建和獲得三維產品定義，它的加工穩定性在全球制造行業內具有很好的口碑，中國南車集團戚墅堰機車車輛廠(以下簡稱戚廠) 作為GE 公司的未來4a 的制造合作伙伴，利用GE公司現有的三維產品模型來進行軟件編程并和目前工廠的數控機床群結合，可以節約大量的產品三維造型和工藝分析時間，可迅速地將工廠關鍵產品的精度、粗糙度等級提高到1 個新水平，以此來滿足[詳情]
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對于軌道交通行業，相對來說有加工難度的主要零部件是車體轉向架、空心軸套等機車走行部及柴油機關鍵零部件。機車柴油機主要零部件結構復雜、制造精度、形位公差和表面質量要求高（精度指標大都在5～7級、表面粗糙度值Ra=0.4μm左右），要求有良好的互換性，如機體、曲軸、連桿、汽缸蓋等，主要目的是為了保證機車在高速運行中可靠性好、壽命長、安全系數高。 [詳情]
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文章通過英國Delcam公司的NC PartLocator來探討如何能夠快速、高效、在普通的五軸銑床上進行快速定位和加工。 [詳情]
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在運用CAD/CAM技術進行汽車沖壓模具設計過程中，經常要依據經過沖壓分析后的沖壓工藝數模進行分模設計。傳統的CAD分模過程常常要耗費大量的時間與精力，直接影響了設計效率。[詳情]
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基于Cimatron E8.5的渦輪增壓器整體葉輪五軸數控加工技術研究
渦輪葉輪是車用發動機廢氣渦輪增壓器的關鍵零部件，其特點是：葉片薄、扭曲大和葉片間隔小。其加工質量直接影響發動機的效率，為了得到高質量的渦輪葉輪，要對其進行整體加工。[詳情]
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機電一體化是數控機床產品所有的特點，機電式在數控機床的主軸、進給軸伺服控制系統中被廣泛地應用著，某種類型的機械環節和元件是包含在其輸出中的內容，在控制系統中，它們所起到到的作用是尤為重要的，它們的性能在數控機床的品質中會起著決定性的影響。[詳情]
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隨著數控技術的發展，自動編程技術的應用越來越普遍。Cimatron是自動編程應用最廣泛的CAD/CAM軟件，NC程序的自動生成受軟件后置處理功能的控制，不同的數控系統對應著不同的后處理文件，其生成的NC代碼格式也不相同。[詳情]
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采用可變軸曲面輪廓銑進行曲面精加工，驅動方法選擇“曲面”方法，刀軸方向為“側刃驅動體”．投影欠量為“垂直于驅動體”，刀具采用D10R2圓角刀。[詳情]
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定位精度是數控加工中心位置精度中的一項重要指標，在精密加工中，定位誤差占加工精度的一半以上，采用激光干涉儀檢測定位精度，并通過檢測數據來對數控加工中心進行補償。[詳情]
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目前，多軸數控機床在加工形狀比較復雜的零件比較具有優勢，五軸聯動機床應用較廣泛。五軸聯動數控機床的特點：(1)加工過程中刀具角度可以隨時調整。[詳情]
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用戶經常會遇到由于刀具破損、碰撞而致使工件和機床受損的問題，尤其是在自動模式下。如果刀尖崩裂，機床不會感知而繼續運轉，而如果操作人員又未能及時發現，則常常導致工件報廢，情況最壞時．甚至會導致機床損壞。[詳情]
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整體葉輪是航空發動機和各類透平機械的關鍵部件，廣泛應用于航空、汽車、能源等領域，其結構特點是葉片薄，扭曲大，葉片間隔小。整體葉輪屬于復雜的曲面體零件，可以采用鑄造加工、電火花加工、電解加工及數控銑削加工等加工方法。[詳情]
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Cimatron it軟件中WCUT工序在復雜型腔加工中的應用
三軸銑削加工方式支持三個坐標軸聯動，可解決一般的曲面加工問題。在模具加工中，三軸加工是使用最多的一種加工方式，同時也能解決絕大部分的模具銑削加工問題。[詳情]
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模具自身的特殊性決定了模具的設計與制造是一個不可分割的整體。[詳情]
