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美國空軍的F-16將最先配備羅克韋爾?柯林斯新一代ARC-210 RT-2036(C)網絡通信機載無線電，最先包括移動用戶目標系統（MUOS）和支持士兵無線電波形（SRW）能力。[詳情]
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隨著C919大型客機轉場航空工業試飛中心后調整試飛的順利完成，近日，C919-10101架機轉場后的首次機上測試改裝正式拉開大幕。[詳情]
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波音通過一則視頻對外展示了一款電動垂直起降無人機。這是一架四軸、八旋翼的飛行器，高約1.22米，長度約4.57米，寬度約5.49米，自重約339千克。[詳情]
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PLC是一種用于工業生產自動化控制的設備，一般不需要采取什么措施，就可以直接在工業環境中使用。然而，盡管有如上所述的可靠性較高，抗干擾能力較強，但當生產環境過于惡劣，電磁干擾特別強烈，或安裝使用不當，就可能造成程序錯誤或運算錯誤 [詳情]
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斯普利特航空系統公司近日宣布，其位于蘇格蘭的先進技術中心開發了一個制造復合材料零件的改進方法。[詳情]
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近日，加拿大巴拉德動力系統公司（Ballard Power Systems）宣布，該公司已研發出新一代高性能燃料電池推進系統，可為無人機提供動力。目前，巴拉德動力系統公司已與波音子公司Insitu公司簽訂合同，為其“掃描鷹”無人機平臺提供動力達1.3千瓦的新一代燃料電池推進系統，以進行長時續航能力飛行測試。[詳情]
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韓國科學技術研究院(KIST)發布消息稱，該院能源融合研究組成功開發出以新型納米復合體(氟化錫SnF2)和碳素為基礎的鈉離子電池用負極材料。該研究結果刊登在納米技術領域《Nano Energy》雜志上。[詳情]
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世界首個具備虛擬同步機功能的新能源電站近日在位于河北張家口的國家風光儲輸示范基地建成投運；它相當于給電網裝上一個“水龍頭”，使原本任性的新能源機組由“我行我素”變得“協調統一”，可主動支撐電網頻率、電壓波動。[詳情]
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近日，地平線發布了中國首款嵌入式人工智能視覺芯片，它的兩個系列“征程”和“旭日”將圍繞智能駕駛、智慧城市、智能商業三大應用場景落地。[詳情]
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業內專家建議，要改變我國制造業低水平、低附加值的狀況，必須依靠科技創新和品牌創新，必須突破傳統思維“畫地為牢”的制約，加快推進產業轉型升級。[詳情]
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近日，賽峰集團已經制定了明確的推進系統技術路線圖。該公司視對轉開式轉子（CROR）發動機是介于超高涵道比渦扇發動機（UHBR）和帶邊界層抽吸（BLI）構型發動機之間、將于2030～2035年間服役的窄體客機的高效動力裝置。[詳情]
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中車長春軌道客車股份有限公司(簡稱“中車長客”)日前研制出具有完全自主知識產權的全球首輛全碳纖維復合材料地鐵車體。此次全復合材料車體的成功研發，不僅實現車體減重、節能減排降耗，提高安全性、舒適性和使用壽命等，更探索了碳纖維復合材料在軌道交通大批量工業化生產應用的方向和實施路徑。[詳情]
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為了讓冷陰極燈管安全、高效穩定地工作，其供電與激勵必須符合燈管的特性。具體而言，燈管的供電必須是頻率為30kHz~100kHz的正弦交流電。如果給燈管兩端加上直流電壓，會使部分氣體聚集在燈管的一端，則燈管就會一端亮一端暗。 [詳情]
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2017年12月22日，烏克蘭武裝部隊在敖德薩的軍事試驗場成功試射了高精度地地導彈。據烏克蘭國家安全和防務委員會秘書稱，此次測試是整個烏克蘭導彈開發商與制造商的最后一項工作，并指出，烏克蘭擁有了新型導彈武器，將有力威懾侵略者。[詳情]
